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L'activité de chauffeur de taxi est encadrée par la loi. Les prescriptions d'usage en charge, le résolution de l'itinéraire ou la amarrage du prix sont nettement définis. Pourtant, de ce monde, les idées reçues ont la vie derera. Voici un souvenance des principales règles. Vous êtes coulant de embarquer le véhicule que vous désirez. Prendre le taxi en tête de file est clairement un usage. Vous ne devez pas avoir de scrupule à choisir un monospace relativement qu'une breaks, quitte à faire les mécontentements des premiers drivers.Un chauffeur de taxi n'a pas le droit de vouloir une course. Mais il est des cas où il pourrait le faire : si l’internaute se situe à moins de 50 m d'une station de taxis, si un taxi riche l'attend, s'il est ivre ou s'il risque de salir ou détraquer le véhicule, s'il est accompagné d'une bête ( excepté les chiens d'aveugle ), ou encore si les bagages sont trop immense ou trop lourds. De plus, le conducteur n'est pas obligatoire de prendre quelqu’un lorsqu'il est en fin de service et que la course l'éloigne de son garage. par contre, si le compte voyageurs autorisés par la carte grise le permet, il ne peut pas soupirer la prise en charge de 4 durables, sauf si les sièges correspondants ont été retirés du véhicule. L'itinéraire peut être choisi par le client si le taxi doit conduire ses consommateurs à l'adresse adaptée par le ligne le plus direct, il est toutefois plus que possible d'indiquer au déménageur l’autre objectif. Il doit de ce fait s'y gratifier. Vous êtes également parfaitement aisé de faire stationner le véhicule en préparation de route pour faire descendre des individus qui vous guident ou en inquiéter d'autres.Les partie pour devenir conducteur VTC sont en principe plus faciles que devenir taxi. C’est le énorme bénéfice des acteurs : il n’y a nul besoin d'acheter une ADS. Cela ne définit pas dire que n’importe qui peut devenir VTC du jour au lendemain ! Outre certaines fondements préalables ( être majeur, avoir le permis depuis plus de 3 saisons, avoir un séparation judiciaire vierge… ), il est recommandé consulter une formation VTC et particulièrement obligatoire de passer un audit VTC qui valide les récolté de la formation dans les aspects de la sûreté, de la prestation de service acquéreurs ou encore en français et en anglais. C’est le passage obligatoire pour produire la carte spécialiste VTC, nécessaire pour pratiquer.La profession de déménageur VTC existe depuis des nombreux décennies à l’image des taxis dans le monde du transport de personnes. Initialement construit pour s’occuper de personne très riches et compliqué ( appelés la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui saisi à un taxi. L’application valable en relation entre clientèle et conducteur VTC a propagé la fonction de VTC et aujourd’hui il n’est pas rare d’entendre de la gorge d’un clientèle : « Je suis dans le taxi » ainsi qu’il est placé dans un VTC. Un déménageur VTC a à ce titre une formation résistante sur la façon de mener l’internaute pendant son absence, il a beaucoup moins d’exigences règlementaires qu’un chauffeur taxi. La force d’un service de voiture avec déménageur par rapport à un taxi est la personnalisation amenée au clientèle. Ainsi un pilote VTC visera régulièrement la qualité et le confort au préjudice de la durée du voyage. Le clientèle, en rentrant dans une voiture avec déménageur, doit avoir l’impression d’être dans son lieu de vie, dans la mesure où chez lui.Taxiloc se demande ( aussi ) aux bornes Vélib' Cela dit, Taxiloc se distingue surtout par une proposition inédit, c'est-à-dire la commande d'un taxi par sms ( à la place de 0, 35 centimes d'euro en plus du prix du sms ) au 63388 à partir d'une frappe Vélib'. l'entreprise a calculé les numéros et les contact de toutes les bornes parisiennes pour déterminer ses consommateurs. Ceux-ci doivent ainsi donner le code de la estampille à Taxiloc ainsi que l'arrondissement de leur destinations. Ce qui peut donc se faire sans portable, avec un aisé téléphone cellulaire.Les services sont différentes dans un nombre élevé de cas, le prix d’un taxi est souvent plus correct, concernant le prix d’une voiture privée, lorsque la demande est affluente, les acheminement peuvent aussi tripler pour le même trajet. Ces 2 métiers ne sont effectivement pas d'ailleurs tributaires aux mêmes réglementations : le VTC n’a pas le droit de faire de maraude, de stationner devant une gare ferrée ou autre s’il n’a pas de réservation. Il existe de nombreuses sociétés de drivers privés. Une facile recherche google « VTC Lyon » montrera naturellement le nombre d’acteurs venus sur le marché. Pourtant, c’est la société Naveco qui a retenu notre attention pour le dernier article de ce jour pour la qualité de son service et son efficacité.
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