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La première différence entre un taxi et un VTC est la qualité de service apportée dans la prestation. L’autre principale différence est le coût, pour le taxi il est règlementé alors que pour le VTC il est dégagé mais doit être affirmé au cours de la réservation. Depuis plusieurs années les voitures avec driver ( VTC ) ont fait leur arrivé au grand émeute des taxis. De moult mouvements sociaux ont fait passer par la France ces récents rival les taxis ( leader historique du transport de personnes ) aux VTC, qui leur reprochent une concurrence déloyale. L’Etat a : pour juge msr Grandguillaume, un député PS chargé d'avoir un arrangement pour que VTC et taxi soient capable de s’entendre près de l'élaboration des transports en France. Le coin de discordance habite dans le fait que les taxis ont payé une autorisation parfois très chère, alors que les conducteurs VTC n’ont pas à en régler, ce qui diminue drastiquement leurs charges. Cette différence inflorescence est-elle la seule entre Taxi et VTC ?A l’heure , toute le regard du transport de personnes en France est rabais en question. Comment les taxis peuvent-ils de réaliser l’avenir ? Les Taxis seraient-ils amenés à rendre l'âme ? Etre chauffeur de Taxi c’est accepter les contraintes imposées par l’Etat. En effet, la profession de déménageur de Taxi est dite « règlementée », c’est-a-dire que les coûts sont certifiés par l’Etat chaque année selon un Barème bien particulier nommé tarifs Taxis. Voici d’ailleurs un chaîne en avion avec le recueil prix des taxis : http : //www. officiel-taxi. fr/tarifs-par-departements-p0-r41. html. Vous aurez la possibilité de y acceder compte des frais accessoires comme par exemple la réservation au préalable ( 7€ ) ou immédiate ( 4€ ) du taxi. Ce taxe est-il justifié en 2016 ? Cette question se pose bien après du bataille Taxi/VTC, un magicienne dévoile-t-il ses clés ?Il y a un autre outil qui prend un avantage par rapport aux VTC, c’est l’horodateur dans les taxis. Ce fameux calculateur que les consommateurs craignent porte un énorme mal à la communauté des routier de Taxis : ne pas connaître le coût de la prestation de service au préalable n’est plus dans les mœurs culturelles, aujourd’hui les consommateurs ont des exigences quant au transport et un prix juste et fixé dès la réservation de son déménageur taxi ou VTC semble être la norme. La loi ne leur joue pas que des beffroi. Les chauffeurs de taxis ont le être à même de stationner dans des lieux prévus pour eux, ils sont parfois à ce titre piller ( à la différence du VTC ), c’est-a-dire qu’ils peuvent prendre un clientèle sur la voie public ( la talus de main pour commander un Taxi ). enfin le chauffeur de taxi prend le droit d’utiliser les voies de bus, cet intérêt que n’a pas le chauffeur VTC peut être nettement crucial pour le client selon l’heure de son transport.pour finir, il est conseillé de poser au chauffeur de s’habiller en fonction du type de rendez-vous qui est au rendez-vous. Pour un banquet de commémoration par exemple, vous devrez un pilote en smoking et une voiture de luxe seront à votre service. Son costume peut influencer l’image que vous donnerez à votre arrivée à ville.Le service Le service n’est pas le même. Les congratulations ne manquent pas concernant les VTC : chauffeurs soignés, denis et polis qui laissent l’internaute entendre la musicothérapie qu’ils cherchent, au lieu de leur taxer leurs goûts musicaux, bouteille d’eau incluse au clientèle, un driver en costume cravate sympa. Il vous ouvrira la porte, vous descendra les coffres, sans raccord. dans le cas où l’on ne peut pas traditionnellement en dire aussi des taxis, le message semble avoir été entendu. Ainsi, les taxis parisiens auraient dernièrement décidé de assembler en gamme pour adopter les standards de qualité des VTC.En plus de la somme inscrite au calculateur, quelques suppléments sont exigibles, dont le tarif est précisé par un arrêté préfectoral. Un bonus peut ainsi être demandé pour : le transport d'un quarte porno ( deux enfants comptent pour un porno ), d'un animal ou d'un roulante encombrant ; une course néophyte dans une gare ferroviaire, un port ou un aéroport ; le retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation d'équipements spéciaux ou de pneumatique hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, ceux pour prise en charge d'un pinte adulte et pour chargement d'un second malle dans le pack du véhicule.
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