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Acheter une voiture d'occasion quand on n'y connaît rien ? Les arnaques sont nombreuses, les vraies bonnes affaires rare, voici quelques recommandations qui vous permettront de vous certifier du bon état général d'un véhicule avant de accomplir à son opération. Le emprise technique de moins de 6 mois, même s'il ne donne pas précisément le degré d'usure de tous les pièces de la voiture, peut constuire un bon espace de départ pour définir l'état général de la voiture. si le vendeur vous propose un CT puceau obtenu après contre-visite, exigez le rapport first qui mentionne les défauts mineurs relevés. Il ne faut pas se garer uniquement sur les interventions dominantes mentionnées dans le rapport number one mais spéculer bien tout ce qui est listé. Un emprise qui a été bien effectué mentionnera l'état défectueux des jointures, des silentblocs et autres pièces des trains roulants. Une mention de fuite au moteur peut laisser improviser de coûteuses réparations à réaliser. L'état des pneumatiques doit être vérifié et permettra de savoir s'ils doivent être remplacés sous peu de temps.Pour achever avec succès l’achat d’une voiture neuve, quelques astuces permettent de négocier le coût du véhicule. tout d’abord, il est un besoin de spécifier à l’avance le type et le modèle de voiture à recueillir, et de s'informer pour connaître son prix sur le marché. C’est une évidence qu’il faut toutefois rappeler ! n’hésitez pas à faire jouer la concurrence entre les nombreux concessionnaires et mandataires, car ils n’appliquent pas uniquement les mêmes prix. Cela vous prendra un temps infaillible, mais fera en sorte d’acquérir une voiture neuve à un prix avantageux. Ce conseil est également valable durant l’achat d’une voiture d’occasion.Avant la contact, il n'est pas inutile de faire un dossier de synthèse sur les automobiles et les magasins que vous voulez de contacter. D'un côté, notez les caractéristiques du véhicule qui vous intéresse ou imprimez les publication retenues. De l'autre, consignez les éléments particuliers que vous voulez discuter et qui ne sont effectivement pas précisés sur l'annonce. Pour le reste, voilà une index de soucis type à poser. - Depuis quelle valeur de temps le vendeur a-t-il la propriété de la voiture ? - Est-ce une première main ? D'où vient-elle ? - Quelle est la raison de la business ? - le véhicule a-t-il déjà été détérioré ou sidéré ? - Y'a-t-il des documents consultables sur l'état général du véhicule et son entretien ( emprise technique, factures de réparation / entretien courant, carnet de maintenance, indice dérisoire ) ? - le camion a-t-il des problèmes particuliers non identifiables sur les photos ?Pour qu’une voiture soit reçue au emprise technique, il suffit qu’elle ne comporte aucune des anomalies éloquent une contre-visite après réparation essentielle. Pour aussi, elle n’est pas automatiquement puceau de faiblesses, malgré le déploiement de 2018. Sur les quelques 130 niveaux examinés, une bonne partie, dans le cas de manque, impliquera clairement une information sur le rapport de contrôle, sous la proposition ' Défaut ( s ) à remédier à n'oblige à rien d’une contre-visite '. Prévoyez la . Acceptée par la gestion technique, la voiture qu'elle sera destiné d’acheter est par contre affublée de beaucoup de défauts ' secondaires '. Faites nécessairement faire une estimation des frais de rabais en état : ce sera de discussion essentiel pour spécifier le coût de la voiture.Les prix négociés entre particuliers sont plus attractifs que ceux pratiqués dans les garage. Mais vous achetez alors sans garantie, avec des l'usage limités dans le cas de dispute. Et les escroqueries sont fréquentes. contactez celui qui souhaite vendre pour recueillir des informations : planche de la grise, de la facture d’achat et preuves des réformes et réparations. Un carnet de maintenance exactement tamponné doit accompagner les factures. si vous n’y connaissez rien sur la route, tournez-vous vers un garagiste. chacun des fabricants disposent d' des étiquettes de qualité chances. Renault Garantie Or, Volkswagen Das WeltAuto, Millétoile lotus, Toyota Occasions Hybrides... Il existe de temps à autre des marques suivant l’âge de l’auto, du fait que chez Peugeot, avec les Occasions du Lion Premium ( véhicule jusqu’à 6 ans et 130 000 km au abaque le plus possible ) ou Primo ( 10 ans et 160 000 km ). Ces critère impliquent une progrès complète avec malheur et contrôles, une garantie commerciale de 6 à 36 et une aide 24h sur 24 et 7j sur 7, fréquemment couplée au prêt d’une voiture en cas de panne. Selon les slogans publicitaires, l’option «satisfait ou remplacée» donne l'opportunité de changer d’avis après quelques vingts minutes. De plus, les professionnels ont pour obligation de prendre la certification réglementaire de conformité qui la voiture 2 ans après l’achat.C’est le premier document à découvrir ( après la carte grise, certes ). Véritable « carnet physique » de la voiture, il signale les interventions, vidanges et contrôles subis par le véhicule depuis sa émission. Comme pour un cheval, vous pouvez ainsi vous certifier que les indications du détenteur « collent » avec les indications du carnet et annoncer avec lui certains points. C’est le manuel d’utilisation du véhicule. Il faut nécessairement l’avoir et le consulter avant de la voiture. Fonctionnement des phares, essuie-glaces, connotation des voyants, pour quelle raison dérider le capot, faire le plein, remplacer une roue… : c’est l’ABC du chauffeur, qui doit rester dans la boîte à gants fréquemment afin de pouvoir s’y transcrire, dans le cas de panne par exemple.
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